編輯單位：廣州德立游艇碼頭工程有限公司

編輯日期：2016-05-28

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盡管我國(guó)的游艇（帆船）港整體得到一定規(guī)模的發(fā)展，但是在發(fā)展過(guò)程中仍存在很多問(wèn)題：
       從項(xiàng)目規(guī)劃來(lái)講，很多游艇（帆船）港雖然是名義上的游艇（帆船）港，但是不具備真正意義上的游艇（帆船）港的功能，很多游艇（帆船）港如維修隊(duì)伍、展示廳和銷(xiāo)售廳、泊位碼頭等相關(guān)配套未能滿足游艇（帆船）活動(dòng)的日常需要。
從技術(shù)和管理上來(lái)說(shuō)，目前我國(guó)游艇業(yè)剛起步，相關(guān)的技術(shù)人才和管理人才相對(duì)匱乏，無(wú)論從游艇制造、維修、保養(yǎng)等方面，還是游艇（帆船）港經(jīng)營(yíng)管理方面，都無(wú)法與發(fā)達(dá)國(guó)家相比。游艇（帆船）港相關(guān)設(shè)施不配套，政府投入不足和人才的缺乏是游艇（帆船）港無(wú)法獲得更好發(fā)展的重大阻力，解決以上問(wèn)題，是合理開(kāi)發(fā)游艇（帆船）港的關(guān)鍵。

       從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展看：銀行等金融機(jī)構(gòu)提前進(jìn)入游艇產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售鏈將非常必要的。金融業(yè)相關(guān)人士表示，游艇作為高端消費(fèi)品，對(duì)銀行而言，游艇按揭仍屬于一個(gè)全新的課題。目前的政策法規(guī)、金融條款還不完善，隨著金融行業(yè)的介入，預(yù)示著游艇按揭時(shí)代已經(jīng)到來(lái)了。
現(xiàn)今國(guó)內(nèi)游艇項(xiàng)目投資環(huán)境中，有很好的項(xiàng)目、科學(xué)的規(guī)劃，可以通過(guò)專(zhuān)業(yè)操作較易達(dá)到融資目的。在不能單獨(dú)完成項(xiàng)目投資時(shí)，可考慮BT或BOT模式，通過(guò)招商、合作、借貸、股份制等多種方式融資，引入其它投資人或銀行。在不失控制權(quán)的基礎(chǔ)上，可根據(jù)項(xiàng)目資金的安排，引入戰(zhàn)建略投資人，擴(kuò)大公司資本金。投資人各自在不同領(lǐng)域有綜合與專(zhuān)業(yè)方面的能力，在投資方實(shí)力有限的情況下可分別以現(xiàn)金、工程、服務(wù)等方式入股，分批、分期完成項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。

       根據(jù)目前我國(guó)發(fā)展的速度：和國(guó)內(nèi)許多沿海城市等社會(huì)經(jīng)濟(jì)、文化、環(huán)境和綜合實(shí)力的提升，我國(guó)城市已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的城市發(fā)展階段。無(wú)論從近期需要和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，發(fā)展游艇、帆船等新的水上休閑方式是適時(shí)和必要的。